Helyesen azonosítottam ezt az alkatrészt a légkompresszoromon?

1. Melyek a légkompresszor alkatrészei??
2. Hol található a légkompresszor reset gombja?
3. Hogyan állíthatom vissza a légkompresszoromat?
4. Hogyan lehet elhárítani a légkompresszort?
5. A légkompresszor alkatrészei felcserélhetők?
6. Mi a kompresszor és hogyan működik?
7. Miért nem működik a légkompresszor??
8. Hogyan lehet megjavítani a nem induló légkompresszort??
9. Honnan lehet tudni, hogy a nyomáskapcsoló rossz -e a légkompresszoron??
10. Van -e reset gomb az AC kompresszoron??
11. Meg tudod javítani a kompresszort?

Melyek a légkompresszor alkatrészei??

A dugattyús légkompresszor fontos részei a következők:

• Hengerfej,
• Szívó/ szívó szelep,
• Szállítási szelep,
• Henger bélés/ fal/ hűtővíz köpeny,
• Kompresszor ház,
• Fogantyúház,
• Dugattyú,
• Összekötő rúd,

Hol található a légkompresszor reset gombja?

Probléma a légkompresszor visszaállító kapcsolójával

Vagy a légkompresszor alaphelyzetbe állító kapcsolója, más néven termikus levágás, vagy biztonsági kapcsoló, amely a kompresszor végén vagy az oldalán található, vagy néhány visszaállítás, a kapcsolók a motor vezetékében találhatók.

Hogyan állíthatom vissza a légkompresszoromat?

Ha a kompresszor továbbra sem kapcsol be, próbálja meg megnyomni a reset gombot. Általában a motor oldalán található, általában a tápkábel közelében. Keressen egy kerek piros vagy fekete gombot. Nyomja meg ezt a gombot a megszakító visszaállításához.

Hogyan lehet elhárítani a légkompresszort?

A kompresszor nem fog működni.

1. Nincs elektromos áram. Kapcsolja be az áramot. Nyomja meg a reset gombot.
2. Alacsony olajszint. Ellenőrizze az olajszintet. Szükség esetén cserélje ki az olajat.
3. A nyomáskapcsoló nem érintkezik. Lásd a nyomáskapcsoló beállítását.
4. A tartályban a nyomás a bekapcsolási nyomás alatt van.

A légkompresszor alkatrészei felcserélhetők?

Sok alkatrészük cserélhető, például visszacsapó szelepek és szűrők. A legtöbb alkatrészt azonban kifejezetten ehhez a légkompresszorhoz tervezték. Az alábbi szakaszokban a kompresszor néhány legnépszerűbb alkatrészének robbantott diagramját találja, és azt, hogy azok hogyan változhatnak a gyártótól függően.

Mi a kompresszor és hogyan működik?

A légkompresszorok úgy működnek, hogy a levegőt egy tartályba kényszerítik, és nyomás alá helyezik. Ezután a levegőt a tartály egy nyílásán keresztül kényszerítik ki, ahol nyomás nő. Gondoljon úgy, mint egy nyitott léggömbre: a sűrített levegő energiaként használható fel, amint felszabadul.

Miért nem működik a légkompresszor??

A légkompresszor problémája a sok probléma egyikéből származhat, például légszivárgás, olajszivárgás vagy törött alkatrész. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem megfelelő a nyomás vagy a légáramlás. Más esetekben előfordulhat, hogy a kompresszor nem indul el vagy leáll a futásnak megfelelően.

Hogyan lehet megjavítani a nem induló légkompresszort??

Ha a kompresszor nem indul el, ha levegő van a tartályban, cserélje ki a visszacsapó szelepet. Ha a kompresszor nem indul üres légtartállyal, cserélje ki a nyomáskapcsolót, ha nem aktiválja a szivattyú motorját. Cserélje ki a szivattyú motorját, ha nem indul el, amikor a nyomáskapcsoló aktiválja.

Honnan lehet tudni, hogy a nyomáskapcsoló rossz -e a légkompresszoron??

Tudnia kell, hogy amikor a kompresszor leállt, akkor is áramlik -e az áramellátás oldaláról a motor felé. Ha az áram nem áramlik, ami azt jelenti, hogy a nyomáskapcsoló kioldott 95 PSI -nél, és mivel állítólag 120 PSI -nél fog leállni (a mi kitalált kompresszorunkon), akkor a kapcsolónak problémája van.

Van -e reset gomb az AC kompresszoron??

Egyes egységekben nincs reset gomb, ezért manuálisan kell alaphelyzetbe állítani a rendszert. Először keresse meg az áramellátást a kültéri kompresszor egység közelében, és kapcsolja be és ki. Ezután meg kell találnia a 240 voltos áramkört. Ez az otthoni fő elektromos panelben található.

Meg lehet javítani egy kompresszort?

A légkompresszor javítása egyszerű lehet. A légkompresszor leeresztő szelepe adja ki a „psssssst” hangot, amikor a motor az üzemi nyomás elérése után leáll. Valójában a kompresszor fejéből engedi le a maradék nyomást, így a motornak nem kell olyan keményen dolgoznia a következő indításkor.